改採12.3吋中控螢幕、預估最快2022年初現身？小改款BMW 8 Series測試車再現身

U-CAR 先前就報導過，外媒陸續捕獲到小改款 8 Series Gran Coupé測試車的身影，從外觀來看其不會改採超大雙腎、而是將雙腎修飾的更為細緻。如今外媒首度捕獲到 8 Series 車系的內裝變化，其可望跟隨小改款 5 Series 一般、將中控螢幕從 10.25 吋放大為 12.3 吋，至於其螢幕內的系統究竟是會採用最新的 iDrive 8、還是現行的 iDrive 7.0 目前尚未明朗，但外媒預估小改款 8 Series 新車最快將會在 2022 年初登場。

外媒首度捕獲到小改款 BMW 8 Series 車系的內裝變化，其可望跟隨小改款 5 Series 一般、將中控螢幕從 10.25 吋放大為 12.3 吋，至於其螢幕內的系統究竟是會採用最新的 iDrive 8、還是現行的 iDrive 7.0 目前尚未明朗，但外媒預估小改款 8 Series 新車最快將會在 2022 年初登場。

2017 年的 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 古董車展，BMW 藉由 Concept 8 Series 概念車，透露打算重啟 8 Series 經典之名的企圖，而後再經過一連串的暖身與預告，甚至還推出了 Concept M8 Gran Coupé。而 2018 年 6 月量產版的 8 Series Coupé 則正式在一年一度的 24 小時利曼大賽賽前全球首演。後續更接續在 2018 年 11 月追加 Convertible 軟頂敞篷版本、以及 2019 年 6 月帶來四門的 Gran Coupé車型。高性能的 M8 車系更是在 2019 年下半年登場。

8 Series Coupé 最早在 2018 年 6 月 24 小時利曼大賽展開前夕正式發表。

如今此代 8 Series Coupé發表後已有約 3 年時間，為了加強 8 Series 的產品新鮮度與競爭力，先前外媒 Carsoops 等已捕獲小改款 8 Series Gran Coupé偽裝側試車現身的蹤跡。從外觀來看，小改款可望將雙腎形水箱護罩略為放大、帶來更立體的效果，不過其在改款後並不會像 4 Series 一般採用超大型雙腎結構，仍舊展現 8 Series 與 4 Series 彼此間的區隔。

從外觀來看，小改款 8 Series Gran Coupé可望將雙腎形水箱護罩略為放大、帶來更立體的效果，不過其在改款後並不會像 4 Series 一般採用超大型雙腎結構。(畫面擷取自：https://www.carscoops.com/)

而繼先前的 8 Series Gran Coupé後，近期外媒更捕捉到 8 Series Coupé偽裝側試車的內外部分細節。從外觀來看，頭燈組在小改款後也可望有所變動，對比現行車款顯得更為銳利細扁，而引擎蓋、前保桿等處的造型都以偽裝貼紙覆蓋，車側的大型倒流鰭孔造型上並未有太大變化，足下的輪圈組則似乎改搭新式樣大尺寸銀黑雙色 5 輻雙肋輪圈。

繼先前的 8 Series Gran Coupé後，近期外媒更捕捉到 8 Series Coupé偽裝側試車的內外部分細節。(畫面擷取自：https://www.motor1.com/)

車尾部分，小改款 8 Series Coupé除了可望有新式樣 LED 光源的尾燈組，同樣的原廠測試車皆將包含鴨尾、尾廂蓋、後保桿等處造型用偽裝貼紙覆蓋，即便包含矩形排氣管等位置都沒有明顯變化，但不排除採取更為簡約的樣式示人。

車尾部分，小改款 8 Series Coupé除了可望有新式樣 LED 光源的尾燈組，包含矩形排氣管等位置都沒有明顯變化，但不排除採取更為簡約的樣式示人。(畫面擷取自：https://www.motor1.com/)

此次小改款 8 Series Coupé則是首次被外界捕捉到內裝布局，從外媒捕獲的照片來看，其包含出風口、M 款方向盤、中央線傳排檔桿、甚至是中央 iDrive 旋鈕的控制區等造型都與現行如出一轍，不過最明顯的變動則在中央觸控螢幕尺寸，可發現到其明顯較現行版本的 10.25 吋螢幕、更向上拉伸放大不少，外界推估其應當也是改換更大的 12.3 吋中央觸控螢幕，以解決現行部分車主詬病 10.25 吋螢幕略小的劣勢。至於其內的操作系統，是會更換 iX 與 i4 先行採用的最新世代 iDrive 8 系統、還是維持現行的 iDrive 7.0 系統，目前仍暫不得而知。

此次小改款 8 Series Coupé首次被外界捕捉到內裝布局，最明顯的變動則在中央觸控螢幕尺寸，可發現到其明顯較現行版本的 10.25 吋螢幕、更向上拉伸放大不少，外界推估其應當也是改換更大的 12.3 吋中央觸控螢幕則是首次被外界捕捉到內裝布局。(畫面擷取自：https://www.motor1.com/)

有關小改款 8 Series 動力方面的相關資訊目前尚未明朗，但不排除 840i 也會跟進 X6 等其他的車系一般改採 48V 輕油電動力，新增 48V 輕油電系統後，可輸出 333 匹/51 公斤米，48V 系統則可於急加速時提供額外的 11 匹馬力輔助。至於採用 3.0 升 6 缸渦輪柴油引擎、馬力 335 匹的 840d，以及 4.4 升 V8 雙渦輪引擎馬力 530 匹的 M850i，應當也仍會保留在小改款的產品序列中。

小改款 8 Series 的 840i 等動力，不排除加入品牌近期力推的 48V 輕油電系統。其最主要是由 48V 啟動馬達發電機、以及引擎室內的 1 組 11Ah 鋰電池構成，48V 系統可輸出 8kw、相當於 11 匹馬力的動力。

目前外媒預估小改款 8 Series 車系，最快可望在 2022 年年初登場，至於 M8 車系小改款則可能會晚於一般車型。有關小改款 8 Series 的相關動向，U-CAR 將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。